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汉诺威应用科学大学使用Rapidform成功案例

文章来源:rapidform 作者:Frank 发布时间:2011年04月21日 点击数: 字号:

每个学科都有自己的带头人。汉诺威应用科学大学的“媒体信息设计系”就是工业设计和机械产品设计领域中世界公认的领先机构。全系教师对本学科抱有高度热忱,已经把本系打造成为高新技术的孵化中心和试验基地。此外,媒体信息设计系在创新方面也享有盛名,采用包括Rapidform XOR软件在内的多种先进教学方法,受到了众多立志从事该行业工作的学生的青睐。

学院第三教学组的范克•霍恩教授对逆向工程软件有多年研究经验,是设计更新领域的专家。他对设计领域的市场动态进行了跟踪调查,调查对象之一是一家德国的设计服务机构,Trimetric有限公司,他们使用Rapidform XOR软件,直接把扫描数据创建成CAD模型。这一成功案例给了霍恩教授很大启发。于是,他开始在授课中使用Rapidform软件,帮助学生提高设计效率。在本案例中,霍恩教授选用了流行的杜卡迪Hypermotard摩托车作为设计原型,让学生对该车型的座位设计进行改进,提高驾乘的舒适度和座椅美观度。学生在完成作业时需要用到Solidworks、Pro/E、UG Siemens NX和CATIA这几款CAD软件,而XOR软件与它们的界面基本相同,学生可以很快上手,节省了摸索的时间。

更重要的是,通过使用Rapidform XOR软件,学生可以把三维扫描数据直接转换成参数化CAD模型,而且配有完整的操作记录可在CAD软件中查寻。这种方法就是我们常说的第三代模型制作方法。XOR是一款独一无二的软件,它保留了图形的形状和历史记录(也就是各部分的创建顺序)。而与之相比,传统的第二代建模方法在捕捉部件形状之后还要进行很多操作。历史记录对于定义各部分之间的关系起到了关键作用,而且从更广泛的意义上说,对表达设计师原有的设计意图也有重要意义,没有了历史记录,后续的更改可能会对原设计产生不良影响。比如,汽车车轮上的五个螺栓均匀分布在一个以主轴为中心的圆上,如果模型设计没有反映出这个设计意图,后续的编辑就会被引入错误的路线,从而最终设计出的车轮与螺栓不符合,或者根本无法使用。不明确设计意图的CAD模型设计,根本就是盲目的。

现在还坐在教室里学习摩托车座设计的学生们,在毕业后,他们将走上重要岗位,将从事医疗设备、汽车、飞机等重要产品的设计工作,他们的设计甚至可以直接关系到用户的生死。通过汉诺威应用科学大学的顶级培训,学生们已经做好了迎接挑战的准备,他们熟练掌握Rapidform XOR软件,熟悉各个行业的特点,会在不久的将来为社会做出自己的贡献。

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